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インプレッサG4とRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   アウディ  RS6アバント
VS
21.8万円229.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 264万円1990万円
RS6アバントの相場表を見る
278 中古車掲載台数 26
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シート 純正ドライブレコーダー BSM

    本体価格
    176.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD プッシュスタート社外ナビバックカメラ

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ/衝突軽減/ETC2.0/ドラレコ/LED

    本体価格
    160.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 社外TVナビ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    26.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 社外

    本体価格
    76.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD レザーアイサイトナビTV4WDETCキーレス

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 1オーナー 純正ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    81.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S ETC ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ Pスタート 寒冷地

    本体価格
    78.5万円

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    1290万円

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    本体価格
    808万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD 

    本体価格
    264万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD AKRAPOVICマフラ-/22inアルミ(純正21有り)/

    本体価格
    548万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 登録未使用車

    本体価格
    応談

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD B&O3Dサウンドカーボングロススタイリング

    本体価格
    1848万円

関東
92
88.8万円
関西
25
96.6万円
東海
33
88.8万円
北海道
39
77.2万円
九州
27
90.6万円
東北
33
94.2万円
北陸・甲信越
19
101.7万円
中国
7
99.9万円
四国
3
63万円
地域別台数
関東
9
1124.5万円
関西
8
945.1万円
東海
4
755.4万円
北海道
1
808万円
九州
1
1290万円
東北
1
549万円
北陸・甲信越
1
1359.5万円
中国
0
---
四国
1
1990万円

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インプレッサG4とRS6アバントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  RS6アバント
192.2万円273.9万円 新車時価格 1764万円1846万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1599~1995 排気量(cc) 3996
115~154 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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