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タフトとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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タフトとネイキッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ネイキッド
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
3592 中古車掲載台数 179
  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト X キーフリーシステム スマートアシスト コ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    153.2万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 保証1年間距離無制限付き パノラマカメラ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ワンオーナーガラスルーフシートヒーター

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 走行3000km

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検2年整備付き!!ナビ!アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 4WD 4WD ETC ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス ポリマー加工済

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 車検9年1月 5MT キーレス CD

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 5速マニュアル走行86096K ETCM

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ターボ メッキ ローダウン ツィーター

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス アルミ 電格ミラー 取説保証書

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    39万円

関東
893
145.5万円
関西
391
150.4万円
東海
492
146.6万円
北海道
208
165万円
九州
583
150.4万円
東北
334
155.5万円
北陸・甲信越
276
149万円
中国
289
146.7万円
四国
126
146.8万円
地域別台数
関東
76
38.2万円
関西
27
44.4万円
東海
15
40.7万円
北海道
7
43万円
九州
14
38万円
東北
17
39.5万円
北陸・甲信越
6
43.4万円
中国
12
29.2万円
四国
5
26.3万円

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タフトとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ネイキッド
132万円188.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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