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CR-Vとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとネイキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ダイハツ  ネイキッド
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 5.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
623 中古車掲載台数 179
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビ 革シート サンルーフ

    本体価格
    249.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンオーナー・記録簿・フルセグ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ ETC

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC2.0 障害

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビ/サンルーフ/ステアリングヒーター

    本体価格
    328万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    319万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    116万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    52.4万円

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    35万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ネイキッド G パッケージ 

    本体価格
    29.8万円

関東
213
230.5万円
関西
57
242.6万円
東海
78
285.9万円
北海道
50
245.1万円
九州
79
267.4万円
東北
56
253.3万円
北陸・甲信越
47
229.7万円
中国
25
184.4万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
67
38.4万円
関西
26
39.2万円
東海
17
34.5万円
北海道
3
43.3万円
九州
22
41.6万円
東北
19
37.5万円
北陸・甲信越
4
59.4万円
中国
13
29.3万円
四国
8
29.7万円

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CR-Vとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ダイハツ  ネイキッド
323万円455.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496~1993 排気量(cc) 659
145~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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