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フレアとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ダイハツ  ネイキッド
VS
10万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 5.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
707 中古車掲載台数 180
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター・キーレス

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 車検整備付き エンスタ・ドラレコ付き

    本体価格
    77.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Bluetooth対応ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS カーナビ ETC車載器 ベンチシート

    本体価格
    46.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    109万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT CarsOsaka:H4806 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ナビ ETC キーレス プッシュスタート

    本体価格
    50万円

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    10万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG CD 電格ミラー Wエアバック キーレス

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    25.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF ターボF ベンチシート コラムオートマ

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 走行3000km

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディションII オートマ・パワステ・禁煙車・スマートキー

    本体価格
    13.8万円

関東
140
72.7万円
関西
57
62.5万円
東海
69
73.7万円
北海道
32
73.4万円
九州
126
63.5万円
東北
61
78.8万円
北陸・甲信越
88
87.9万円
中国
109
65.8万円
四国
25
67.7万円
地域別台数
関東
68
38.5万円
関西
26
38.8万円
東海
17
34.5万円
北海道
3
43.3万円
九州
22
41.6万円
東北
19
37.5万円
北陸・甲信越
4
59.4万円
中国
13
29.3万円
四国
8
29.7万円

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フレアとネイキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  ネイキッド
117.7万円192.4万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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