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セレナとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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セレナとネイキッドの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ネイキッド
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 5.5万円89.9万円
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9102 中古車掲載台数 179
  • 日産 セレナ 2.0 B 助手席スライドアップシート 154部位1年保証

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオ-ナ- プロパイロット メモリーナビ

    本体価格
    294万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 純正大型ナビ 後席モニター

    本体価格
    417.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ バックカメラ TV DVD 両側電動ドア

    本体価格
    17万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V デジタルミラー 全方位カメラ パーキングA

    本体価格
    222万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター G 両側パワースライドド ハイウェイスター G 両側パワースライドド

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー 9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10インチ大画面ナビ プロパイロット

    本体価格
    243万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正ナビ

    本体価格
    223.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 5年保証 パワスラ 寒冷地 車検整備2年付

    本体価格
    24.8万円

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    21.8万円

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    25万円

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    26万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済アルミホイール

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ G キーレス ETC 電動格納ミラー 

    本体価格
    33万円

関東
2741
206.4万円
関西
1504
197.6万円
東海
1343
209.2万円
北海道
378
162.3万円
九州
1192
184.1万円
東北
709
192.1万円
北陸・甲信越
602
206.6万円
中国
409
228万円
四国
224
195.8万円
地域別台数
関東
67
38.4万円
関西
26
38.8万円
東海
17
34.5万円
北海道
3
43.3万円
九州
22
41.6万円
東北
19
37.5万円
北陸・甲信越
4
59.4万円
中国
13
29.3万円
四国
8
29.7万円

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セレナとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ネイキッド
271.9万円503.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1433~1997 排気量(cc) 659
98~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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