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ネイキッドとランディを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとランディの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   スズキ  ランディ
VS
9000円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 27万円383.9万円
ランディの相場表を見る
173 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 全塗装 オープンカントリーR/T

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ インタークーラーターボCD電動格納ミラー

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 4WD 走行80000キロ オートマ車 キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ベンチシート 17AW 禁煙車

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検2年整備付き!!

    本体価格
    15.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ハマーフェイスTベルト交換済

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G Sパッケージ 車検整備2年付き!!アルミ付!!

    本体価格
    19.8万円

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 直列4気筒+モーター

    本体価格
    334.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 軽減B・LED・Pドア・ナビ・全カメラ・ETC

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    136.9万円

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    52万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビTVBluetoothバックカメラ

    本体価格
    36万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 1オ-ナ-禁煙ナビBカメラETC両パワスラ記簿

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 ナビ/全方位/両側電動/インテリミラー/ETC

    本体価格
    88.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 片側パワスラ ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ランディ 2.0 X SDナビ・フルセグ・全方位モニター・ETC

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ランディ G セーフティサポート 

    本体価格
    265万円

関東
51
34.4万円
関西
36
43.5万円
東海
16
32.9万円
北海道
6
38.2万円
九州
21
41.1万円
東北
14
35.4万円
北陸・甲信越
7
46.6万円
中国
13
32.8万円
四国
9
35万円
地域別台数
関東
8
98.8万円
関西
6
85.8万円
東海
10
134万円
北海道
3
231万円
九州
12
165.6万円
東北
6
247.6万円
北陸・甲信越
4
43.8万円
中国
4
110.9万円
四国
2
54.9万円

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ネイキッドとランディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   スズキ  ランディ
91.9万円153万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
659 排気量(cc) 1797~1986
58~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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