キャデラック ドゥビル | ダイハツ パイザー | |
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VS | ||
85万円~210万円
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中古車相場 |
35万円~66万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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キャデラック ドゥビル | ダイハツ パイザー | |
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825万円 | 新車時価格 | 119.9万円~181.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5260×1900×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1640×1595 他 |
4564 | 排気量(cc) | 1498~1589 |
279 | 最高出力(馬力) | 100~115 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
6名 | 乗車定員 | 5名 |
7.1~7.5km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~15.2km/L |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
解説 |
見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8) |
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