| 日産 グロリア | ダイハツ パイザー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～298万円
グロリアの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～66万円
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| 107台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 グロリア | ダイハツ パイザー | |
|---|---|---|
| 299.9万円～555万円 | 新車時価格 | 119.9万円～181.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4865×1770×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1640×1595 他 |
| 2495～2987 | 排気量(cc) | 1498～1589 |
| 210～280 | 最高出力（馬力） | 100～115 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.6～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.2～15.2km/L |
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スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
解説 |
見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席＆助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。（1996.8） |
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