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サクラとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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サクラとパイザーの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ダイハツ  パイザー
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 35万円66万円
パイザーの相場表を見る
828 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ X 試乗車UP ディスプレイオーディオ アラモニ

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ X 届出済未使用車9インチナビTV充電ケーブル

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X 運転支援機能 電気自動車

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ G アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ  全周囲カメラ

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 サクラ X フロント&車室内ドラレコ 充電ケーブル

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 サクラ G ナビ AVM ETC LED プロパイロット

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ パイザー 1.6 エアロダウンカスタム カセットデッキ ETC エアコン

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

関東
212
161.9万円
関西
80
169.9万円
東海
224
168.5万円
北海道
8
157.9万円
九州
110
180.8万円
東北
81
175.8万円
北陸・甲信越
39
166.9万円
中国
56
180万円
四国
18
178.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50.5万円
四国
0
---

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パイザーの中古車を探す

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サクラとパイザーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ダイハツ  パイザー
233.3万円308.2万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
--- 排気量(cc) 1498~1589
64 最高出力(馬力) 100~115
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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