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C-HRとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとハイゼットバンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
90万円331.7万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
2131 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチTCナビ ETC2.0 トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き ワンオーナー車 ドライブレコーダー

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 冠水歴車ナビTVバックカメラETC2.0付セーフティセンス衝突軽減ブレーキクルコンメンテノート取説スマートキー2本オートマチックハイビームドラレコ白線逸脱警報前席シートヒーターLEDヘッドHV

    本体価格
    140万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ワンオーナー フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正メモリナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/ビルトインETC/追従式クルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター/ブレーキホールド/禁煙車

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ ナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ・メモリーナビ・パノラミックビューモニター・フルセグTV・ETC・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    176万円

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    49.8万円

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    39.8万円

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    59.9万円

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    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン FR 5速マニュアル 追加ヒーター

    本体価格
    35万円

関東
529
195.4万円
関西
221
198万円
東海
442
187.4万円
北海道
57
198.9万円
九州
355
188万円
東北
176
193.3万円
北陸・甲信越
127
194.3万円
中国
146
190.8万円
四国
78
205.1万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
2
32.3万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

C-HRの中古車を探す

ハイゼットバンの中古車を探す

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C-HRとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ハイゼットバン
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1196~1797 排気量(cc) 659
98~116 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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