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ハイゼットカーゴと695Cリヴァーレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  695Cリヴァーレ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 370万円464.5万円
695Cリヴァーレの相場表を見る
3043 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 車検7年6月 ETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼット キャンピング仕様 エアB CD DVD TV ナビ キャンピング仕様

    本体価格
    89.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ GMLVAN-S01 フルオプション装備デモカー

    本体価格
    336万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ナビ衝突軽減BカメラAライトETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 収納棚 突張棒2本 5MT ターボ

    本体価格
    36.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ビジネスパッケージ SDナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 新車純正ナビ地デジバックモニ 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル タイヤ新品交換済

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    412.4万円

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    本体価格
    370万円

関東
769
92.5万円
関西
436
77.4万円
東海
361
86.8万円
北海道
128
87.6万円
九州
530
78.9万円
東北
281
88.4万円
北陸・甲信越
192
93.4万円
中国
173
80.4万円
四国
173
90.1万円
地域別台数
関東
4
432.3万円
関西
2
388万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
370万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴと695Cリヴァーレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  695Cリヴァーレ
104.5万円168.3万円 新車時価格 422万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポビッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエキゾーストシステム、専用エンブレム、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3043台、695Cリヴァーレの中古車は7台掲載しています。
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