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ハイゼットカーゴと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
9万円403万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 72万円189万円
9-3カブリオレの相場表を見る
3369 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ナビ/TV

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    19万円

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    本体価格
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    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 5MT 純正メモリーナビ キーレス

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ マニュアル5速 エアコン ハイルーフ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコ キーレス LED Pセンサー ラジ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 3km  CVT   キーレス

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 届出済軽未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

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    168万円

関東
964
86.4万円
関西
469
76.9万円
東海
321
81.2万円
北海道
172
82.2万円
九州
579
81.2万円
東北
309
83.7万円
北陸・甲信越
221
91.1万円
中国
174
78.7万円
四国
160
81.1万円
地域別台数
関東
2
130.5万円
関西
1
174万円
東海
2
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   サーブ  9-3カブリオレ
104.5万円168.3万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
658 排気量(cc) 1998~2792
46~64 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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