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ハイゼットカーゴとD5を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとD5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMWアルピナ  D5
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 346.2万円1148万円
D5の相場表を見る
3040 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ 届出済未使用車 車線逸脱 ハイビームアシスト 電動ミラー

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車 ワンオーナー車

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 後期型/ルーフキャリア/純正ナビ/BT/Bカメ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト/キーレス/i-stop

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD オートマ CD DVD

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス HR 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ AIS査定済み ナビ 車高調

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4AT 純正ラジオ マニュアルAC 前席PW

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD SAIII ナビ バックカメラ

    本体価格
    88.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 4WD 事故無 寒冷地 キャンピング葵夏冬タイヤ

    本体価格
    93万円

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 専用色 OP239 SR 茶革 harman/kardon 禁煙

    本体価格
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    346.2万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ベージュ/ブルー革 SR ソフトクローズ

    本体価格
    798万円

関東
778
93万円
関西
445
76.8万円
東海
359
86.2万円
北海道
126
88.1万円
九州
528
79.1万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
167
80.3万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
1
363万円
関西
2
586.5万円
東海
2
747.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットカーゴとD5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMWアルピナ  D5
104.5万円168.3万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
658 排気量(cc) 2992
46~64 最高出力(馬力) 326~347
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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