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ハイゼットカーゴとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとB4クーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 427万円798万円
B4クーペの相場表を見る
3048 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ PS PW ABS エアバッグ MT5速

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ衝突軽減ブレーキETC前席P/W

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ その他 

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD キーレス 4速インパネオートマ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 修復歴無 キーレス ETC

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD・スマートアシスト・AM/FMラジ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス ライトレベライザー

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    応談

関東
768
92.8万円
関西
435
77.3万円
東海
358
86.1万円
北海道
129
87.1万円
九州
537
78.5万円
東北
284
88.1万円
北陸・甲信越
193
93.2万円
中国
172
80万円
四国
172
90万円
地域別台数
関東
3
584.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
507.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットカーゴとB4クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMWアルピナ  B4クーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1120万円1397万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
658 排気量(cc) 2979
46~64 最高出力(馬力) 410~452
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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