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ハイゼットカーゴとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
3202 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル エアコン パワステ 両側スライドドア

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス ETC 社外12インチAW 修復歴無 4AT

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 オーディオレス ABS

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 関東仕入後期型

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 

    本体価格
    34.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 純正ナビ パワーウィンドウ ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 950登録済ヒッチメンバー ナビ サンルーフ

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    398万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT EXT

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    198.8万円

関東
889
86.4万円
関西
452
78.3万円
東海
303
82.2万円
北海道
155
81.6万円
九州
550
76.8万円
東北
316
89.5万円
北陸・甲信越
180
88.5万円
中国
168
80.8万円
四国
189
86.3万円
地域別台数
関東
6
206.8万円
関西
1
398万円
東海
7
171.8万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  エスカレードEXT
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 6200
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3202台、エスカレードEXTの中古車は17台掲載しています。
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