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ハイゼットカーゴとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 179.9万円562.5万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
3168 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 集中ロック 1年間修理保険加入車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ キーレスCDラジオ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスキー 社外ナビ ETC スマートア

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ Tチェーン修復歴無 軽貨物 軽バン

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル クリーン 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ その他 その他

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5速MT 記録簿 ナビ ETC TV 4人乗 修復歴無

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ (ベース) 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    242.7万円

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    本体価格
    378.8万円

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    428万円

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    本体価格
    498万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ/ACC/電動シート/LEDライト

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    549.9万円

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    本体価格
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  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 電動半革 グリップコントロール ACC LKAS

    本体価格
    255万円

関東
892
86.2万円
関西
444
78.8万円
東海
289
83万円
北海道
157
82.6万円
九州
544
76.9万円
東北
315
89.6万円
北陸・甲信越
178
88.1万円
中国
160
79.8万円
四国
189
85.4万円
地域別台数
関東
21
371.3万円
関西
12
445.6万円
東海
19
381.3万円
北海道
4
382万円
九州
6
410万円
東北
4
366.5万円
北陸・甲信越
4
362.5万円
中国
1
395万円
四国
1
241万円

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ハイゼットカーゴとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   シトロエン  C5エアクロスSUV
104.5万円168.3万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
658 排気量(cc) 1598~1997
46~64 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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