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ハイゼットカーゴとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとナイトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダッジ  ナイトロ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 35.8万円141万円
ナイトロの相場表を見る
3034 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ワンオーナー 点検記録簿 純正オーディオ

    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 軽バン 禁煙車 CVT

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ルーフキャリア 5MT

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマアシ3 ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス Wエアバック レーンアシスト オートマチ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 軽バン・アイドルオフ・MT・ETC

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー

    本体価格
    109万円

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    78万円

関東
776
93万円
関西
443
76.9万円
東海
357
86.3万円
北海道
126
88.1万円
九州
528
79.1万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
167
80.3万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
18
82.4万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとナイトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダッジ  ナイトロ
104.5万円168.3万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
658 排気量(cc) 3700
46~64 最高出力(馬力) 205
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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