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ハイゼットカーゴとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカリフォルニアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 884万円1598万円
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3045 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ドラレコ LEDヘッドライト VSA スマアシ

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター クリーン 4WD 両側スライドドア/エアコン/パワステ

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD ラジオチューナー

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 2シーター ロールーフ 660 集中ドアロック タイミングチェーン式

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 走行4キロ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ 禁煙車 記録簿 新品ナビTV Bluetooth

    本体価格
    31.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 2WD CVT コーナーセンサー ワンオーナー車 両側スライド Wエアバッ

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 下取車 両側スライドドア ETC車載器

    本体価格
    59万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドルカーボンBコーティング済

    本体価格
    1580万円

関東
769
92.9万円
関西
433
77.4万円
東海
360
86.3万円
北海道
129
87.1万円
九州
536
78.6万円
東北
282
87.8万円
北陸・甲信越
191
92.8万円
中国
172
80.3万円
四国
173
90.1万円
地域別台数
関東
18
1201.2万円
関西
6
1405.3万円
東海
5
1247.8万円
北海道
2
1415万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1075万円

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ハイゼットカーゴとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フェラーリ  カリフォルニア
104.5万円168.3万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
46~64 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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