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ハイゼットカーゴとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  セイバー
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 29.6万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 視界補助パック

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD リヤヒーター スマートアシスト

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    78.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレス/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ オートマ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 29年ハイゼットバン 29年ハイゼットバン

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減システム 障害物センサー

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 天然ガス仕様車 エアコン パワステ

    本体価格
    26万円

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    36万円

関東
885
86.2万円
関西
446
78.6万円
東海
297
83.3万円
北海道
155
82.3万円
九州
549
76.8万円
東北
317
89.3万円
北陸・甲信越
180
88.2万円
中国
166
80.8万円
四国
190
85.2万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
29.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとセイバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  セイバー
104.5万円168.3万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
658 排気量(cc) 2495~3210
46~64 最高出力(馬力) 200~260
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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