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ハイゼットカーゴとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとファミリアバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  ファミリアバン
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 20万円179万円
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3015 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ ハイR S SA3 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ETC

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD アイドリングストップ エアコン パワステ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ AMラジオ 5速マニュアル AC PS

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 4WD 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 新品ナビ地デジ/キーレス/パワーウィンド

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD・スマートアシスト・AM/FMラジ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    98.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 2インチリフトアップ/マッドスタータイヤ

    本体価格
    153万円

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    60万円

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  • マツダ ファミリアバン XL 

    本体価格
    55万円

関東
773
93.6万円
関西
450
76.8万円
東海
345
85.8万円
北海道
124
87.9万円
九州
521
78.8万円
東北
272
87.4万円
北陸・甲信越
188
93.3万円
中国
165
80.4万円
四国
177
90.8万円
地域別台数
関東
5
61.8万円
関西
7
54.5万円
東海
3
64万円
北海道
3
69.3万円
九州
13
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
7
76.3万円
中国
3
75.7万円
四国
3
62.6万円

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ハイゼットカーゴとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  ファミリアバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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