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ハイゼットカーゴとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  AZ-オフロード
VS
7.8万円352.3万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 1万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
3006 中古車掲載台数 94
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 新品タイヤ付 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD キ-レス AUX接続 オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    78.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス Frパワーウインドウ リヤプラ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD エアコン パワステ MT5速

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD キャンピング仕様 フルセグTVナビ ABS

    本体価格
    235.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5速MT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD クルーズターボ 4WD

    本体価格
    290.2万円

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    79万円

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    本体価格
    57万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    107万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 4WD マニュアル

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

関東
810
87.2万円
関西
432
74.8万円
東海
310
78.9万円
北海道
181
87万円
九州
528
73万円
東北
230
87.2万円
北陸・甲信越
178
86.4万円
中国
170
83万円
四国
167
82.4万円
地域別台数
関東
14
54.9万円
関西
7
51.8万円
東海
12
51.6万円
北海道
18
70.8万円
九州
17
50.3万円
東北
11
73万円
北陸・甲信越
10
74万円
中国
4
41.5万円
四国
1
30万円

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ハイゼットカーゴとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  AZ-オフロード
104.5万円160.6万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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