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ハイゼットカーゴとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとボンゴバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  ボンゴバン
VS
9万円403万円
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中古車相場 19.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
3443 中古車掲載台数 252
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト オートライト

    本体価格
    123.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 LEDパック 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フォグランプ アイドリングストップ オートライト オートハイビーム オーディオレス

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4速オートマ/パワステ/ABS/エアコン/前席パワーウインドウ/AM・FMラジオ/両側スライドドア/荷室ゴムマット/フロアゴムマット/シガーソケット/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル パワーハンドル ABS付き 1オーナー車 運転席助手席エアバッグ エアコン付 エアバック アイドリンクストップ 5速マニアル

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 登録届出済未使用車衝突回避システムABS

    本体価格
    140.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 福祉車両/車いす移動車/走行1.9万キロ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 両側スライドドア/キーレスエントリー

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ ETC Bluetooth接続 キーレス PW ドアバイザー 衝突軽減装置

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    44.8万円

関東
981
85.4万円
関西
470
77万円
東海
339
81.2万円
北海道
185
82.8万円
九州
606
81.4万円
東北
314
82.7万円
北陸・甲信越
214
93.5万円
中国
182
78.1万円
四国
152
81.9万円
地域別台数
関東
98
116.8万円
関西
48
81.7万円
東海
35
119.9万円
北海道
10
96.3万円
九州
26
98.8万円
東北
16
116.1万円
北陸・甲信越
8
125.3万円
中国
4
49万円
四国
7
79.4万円

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ハイゼットカーゴとボンゴバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  ボンゴバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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