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ESとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   マツダ  ボンゴバン
VS
230.9万円678万円
ESの相場表を見る
中古車相場 24.9万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
350 中古車掲載台数 277
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 禁煙車 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV レクサスセーフティシステム+ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン BSM

    本体価格
    395.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車・ブラインドスポットモニター・パワートランク・ヘッドアップディスプレイ・ドラレコ・赤色シート・シートヒーター

    本体価格
    444.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤本革シート サンルーフ ナビ/バックカメラ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ OP・パノラミックビュー/PKSB OP・HUD OP・ハンズフリーPトランク サンルーセーフティシステムプラス BSM Ltex合皮シート リヤオートサンシェード 12.3inディスプレイオーディオプラス ドラレコ前後

    本体価格
    469万円

  • レクサス ES 300h 寒冷地仕様 Rスポイラー 18インチAW PKSB パノラミックビューモニター HUD

    本体価格
    378.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TEDエアロ TDRマフラー トランクスポイラー サンルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー 赤革シート

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12型SDナビTV CD DVD USB Bluetooth セーフティシステムプラス サンルーフ ハンドルヒーター パドルシフト レザーシート メモリーシート エアーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    408.7万円

  • レクサス ES 300h 純正ナビ・全方位カメラ・サンルーフ・本革シート・シートヒーター・シートエアコン・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・ステアリングヒーター・LED・Bluetooth・ETC・スマートキー・純正AW

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤L Tex パワートランク BSM

    本体価格
    438万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    468万円

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関東
99
434.6万円
関西
70
411.1万円
東海
76
402.1万円
北海道
4
464万円
九州
50
419.5万円
東北
9
421万円
北陸・甲信越
11
446万円
中国
24
385.2万円
四国
7
410.8万円
地域別台数
関東
109
120.5万円
関西
57
86.8万円
東海
22
108.8万円
北海道
16
94.2万円
九州
24
98.3万円
東北
17
94.3万円
北陸・甲信越
18
135.1万円
中国
8
97.4万円
四国
6
87.7万円

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レクサス  ES   マツダ  ボンゴバン
790万円920万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2487 排気量(cc) 1494~1496
189~342 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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