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ハイゼットカーゴとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 190万円319万円
ユーノスコスモの相場表を見る
3044 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD オートマ キーレス ETC

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    217万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 法人1オーナー 記録簿 切替4WD AT 修復歴無

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル クリーン 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス ETC

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 切替式4WD

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 衝突回避/アイドリングSTOP/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    102万円

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    190万円

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    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
776
92.9万円
関西
441
77.2万円
東海
359
86.2万円
北海道
127
87.8万円
九州
530
78.9万円
東北
279
88.2万円
北陸・甲信越
188
92.9万円
中国
169
80.5万円
四国
175
90.8万円
地域別台数
関東
5
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  ユーノスコスモ
104.5万円168.3万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
46~64 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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