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ハイゼットカーゴとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スマート  フォーツーカブリオ
VS
9.8万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 27.8万円338万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
3048 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 純正ワンセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ オートマ エアコン 箱バン キーレス

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 1年保証

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ナビ TV ETC オートライト

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ S321V/パワースライド/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 届出済未使用車 視界補助パックLEDパック

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 天然ガス車ハイルーフ バイザー ラジオ ネオコン 両席エアバッグ

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    138.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    274.5万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車 ナビBカメTV 黒革&ヒーター 17AW

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    275.7万円

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    68万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    236万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    175万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック ストラーダSDナビTV 禁煙1オーナ 赤幌

    本体価格
    298万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 禁煙車 ナビTV レザーダッシュボード 黒革

    本体価格
    256.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙1オーナー 黒革シート パドルシフト

    本体価格
    243.5万円

関東
768
90.5万円
関西
453
75.8万円
東海
304
83万円
北海道
130
85.7万円
九州
563
79.9万円
東北
294
90.6万円
北陸・甲信越
177
85.5万円
中国
171
82万円
四国
188
90.9万円
地域別台数
関東
14
175.6万円
関西
27
195.7万円
東海
5
124.2万円
北海道
0
---
九州
6
202.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
1
338万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スマート  フォーツーカブリオ
104.5万円168.3万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
658 排気量(cc) 897
46~64 最高出力(馬力) 90~109
FR、4WD 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3048台、フォーツーカブリオの中古車は54台掲載しています。
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