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ハイゼットカーゴとビアノを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとビアノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
8.8万円419万円
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中古車相場 30万円110万円
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3103 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車・社外新品SDナビ

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズターボ55THアニバーサリーGED 

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ Bluetooth対応ナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル スマートアシストIII 両側スライドドア

    本体価格
    117.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 4WD パワステ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 下廻防錆CDエンスタ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/4WD

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    42.5万円

関東
795
89.7万円
関西
433
77.4万円
東海
373
86万円
北海道
131
87.5万円
九州
539
78.9万円
東北
289
88.4万円
北陸・甲信越
196
92.7万円
中国
180
81.7万円
四国
167
89万円
地域別台数
関東
1
42.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとビアノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
104.5万円168.3万円 新車時価格 522.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
658 排気量(cc) 3199
46~64 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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