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ハイゼットカーゴとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとティーダラティオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  ティーダラティオ
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 19.9万円49.8万円
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3177 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    116.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ うれしいフルセグTV・Bluetooth・バックカ うれしいフルセグTV・Bluetooth・バックカ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマアシ ETC イモビ アイドリングストップ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4WD オートマ キーレス PW Wエアバック

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD ナビ TV バックカメラ パートタイム4WD

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ナビ 4速オートマ 集中ドアロック

    本体価格
    47.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETCアイドリングストップ禁煙車キーレス

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    62万円

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関東
892
86.1万円
関西
445
78.8万円
東海
291
82.9万円
北海道
157
82.6万円
九州
550
76.8万円
東北
315
89.5万円
北陸・甲信越
179
88.5万円
中国
160
80万円
四国
188
85.4万円
地域別台数
関東
6
27万円
関西
4
28.4万円
東海
2
39.4万円
北海道
1
22万円
九州
1
24万円
東北
3
30.1万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
1
23万円
四国
1
23万円

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ハイゼットカーゴとティーダラティオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  ティーダラティオ
104.5万円168.3万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
658 排気量(cc) 1498~1797
46~64 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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