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ハイゼットカーゴとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとゴルフトゥーランの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
5.8万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 23万円519万円
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3072 中古車掲載台数 238
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ナビTV キーレス 両側スライドドア AT車

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 天然ガス燃料/エアコン/ETC/カメラ

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 1SDナビ地デジTVETC

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4速AT ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ タイベル交換済 PW 修復歴無し AT AC PS

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 走行距離77000km・両側スライドドア

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ パワステ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    275万円

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    285万円

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    273.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ地デジETC バックカメラLEDライト

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 登録済未使用車 安全装備 ナビ・ETC付

    本体価格
    510万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 電動パノラマルーフ Technology 認定中古車

    本体価格
    332万円

関東
773
89.6万円
関西
449
75.6万円
東海
337
81.5万円
北海道
139
87.4万円
九州
567
79.5万円
東北
280
88.9万円
北陸・甲信越
174
87.3万円
中国
173
80.7万円
四国
180
94.5万円
地域別台数
関東
102
233.9万円
関西
42
240.6万円
東海
20
220.1万円
北海道
10
216.5万円
九州
21
184.1万円
東北
16
169.9万円
北陸・甲信越
8
192.6万円
中国
15
283.8万円
四国
4
135.4万円

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ハイゼットカーゴとゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
104.5万円168.3万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
658 排気量(cc) 1394~1968
46~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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