フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン | いすゞ ビークロス | |
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VS | ||
25万円~468万円
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中古車相場 |
119.9万円~232.9万円
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156台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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地域別台数 |
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン | いすゞ ビークロス | |
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284.7万円~533.1万円 | 新車時価格 | 295万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4535×1830×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
1394~1968 | 排気量(cc) | 3165 |
150 | 最高出力(馬力) | 215 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
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「MQB」による7人乗りコンパクトMPV 2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2) |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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