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CTとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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CTとゴルフトゥーランの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 10万円369.9万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
418 中古車掲載台数 496
  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LED フルエアロ クルコン

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クリアランスソナー

    本体価格
    370万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期/黒革/プリクラ/レーダーC/ETC

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    218万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    378万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    239万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー SDナビ

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン NAVI Bカメラ  ワンオーナー DWA認定中古車

    本体価格
    255.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    243.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ/バックカメラ・HID・パドルシフト

    本体価格
    51万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン GLi 

    本体価格
    25.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ツインチャージャー ルーフレール  ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン NAB Bカメラ ETC  インポーター所有車

    本体価格
    305.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン E 純正ナビ ETC  7人乗り

    本体価格
    24万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン バックカメラ・純正ナビ・ETC・純正AW

    本体価格
    71万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン SDナビ TV 禁煙

    本体価格
    65万円

関東
136
213.7万円
関西
63
232.4万円
東海
95
205.2万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
204.8万円
東北
20
196.4万円
北陸・甲信越
20
205.9万円
中国
18
193.6万円
四国
8
167.6万円
地域別台数
関東
229
176.9万円
関西
67
160.3万円
東海
69
191.1万円
北海道
8
216.6万円
九州
42
165.1万円
東北
15
230.4万円
北陸・甲信越
31
211.4万円
中国
28
223.1万円
四国
7
193.4万円

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CTとゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
355万円477万円 新車時価格 284.7万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
1797 排気量(cc) 1394~1958
99 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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