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ハイゼットカーゴとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとフォレスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  フォレスター
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
3188 中古車掲載台数 1936
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 1オーナー車

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD サポカー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 4WD 純正ラジオ/両側スライドドア/SAIII/

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スローパー 福祉車いす移動車 4WD

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    102万円

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    348.8万円

関東
887
86.1万円
関西
446
78.6万円
東海
299
83.2万円
北海道
155
82.3万円
九州
548
76.7万円
東北
317
89.3万円
北陸・甲信越
179
88.6万円
中国
167
81万円
四国
190
85.2万円
地域別台数
関東
598
226.7万円
関西
264
229.8万円
東海
247
222.1万円
北海道
141
188.4万円
九州
189
209.6万円
東北
180
203.8万円
北陸・甲信越
183
218.6万円
中国
107
226.8万円
四国
27
192.7万円

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ハイゼットカーゴとフォレスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  フォレスター
104.5万円168.3万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
658 排気量(cc) 1795~2498
46~64 最高出力(馬力) 145~184
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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