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ハイゼットカーゴとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとウィンダムの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ウィンダム
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 48万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
3055 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    47.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 自社 ローン・タイヤ新品

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコンパワステ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 軽バン スライド 禁煙

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 禁煙車 ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 純正ラジオ 4WD

    本体価格
    91.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ETC/フロントパワーウインド/集中ロック

    本体価格
    59.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    68.8万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 屋内保管 記録簿 1オーナー 後期モデル

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    63万円

関東
778
92.8万円
関西
441
77.2万円
東海
361
86.4万円
北海道
129
87.4万円
九州
530
78.9万円
東北
281
88.4万円
北陸・甲信越
190
93.2万円
中国
171
80.5万円
四国
174
89.9万円
地域別台数
関東
9
70.9万円
関西
3
56.7万円
東海
2
98万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
58.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとウィンダムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ウィンダム
104.5万円168.3万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
46~64 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3055台、ウィンダムの中古車は18台掲載しています。
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