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ハイゼットカーゴとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 97.8万円449.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
3221 中古車掲載台数 131
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 15km マットバイザー PW キーレス 車検整備

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 4WD 荷室フラット ラジオ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 車検7年4月 タイミングチェーン車

    本体価格
    26.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ キャンピング仕様

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX オートマ・パワステ・パワーウィンド・バックモニター DX オートマ・パワステ・パワーウィンド・

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 集中ドアロック  AC  PS 両側スライドドア

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ ラジオ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC ラジオ キーレス

    本体価格
    34.8万円

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    159.8万円

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    119.5万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD サンルーフ/ETC/HDDナビ/3列シート

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  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 純正マルチナビ/リアパワードア/サンルーフ

    本体価格
    190万円

関東
902
86.1万円
関西
447
79万円
東海
304
82.1万円
北海道
156
81.4万円
九州
552
76.4万円
東北
319
88.7万円
北陸・甲信越
183
86.7万円
中国
169
80.9万円
四国
189
86.2万円
地域別台数
関東
37
181.6万円
関西
9
258.1万円
東海
12
183.5万円
北海道
27
168.3万円
九州
10
215.1万円
東北
21
217.6万円
北陸・甲信越
11
191万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円

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ハイゼットカーゴとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
104.5万円168.3万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
658 排気量(cc) 2362
46~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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