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ハイゼットカーゴとタモーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとタモーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   TVR  タモーラ
VS
8.8万円419万円
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中古車相場 ---
タモーラの相場表を見る
3104 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 走行5キロ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコ 誤発進抑制機能 Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ スマートアシスト・アイドリングストップ

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ ワンセグ バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ETC 両側スライドドア キーレス AT

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ キーレス パワーウインド ETC

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • TVR タモーラ 3.6 シリンダーヘッドリビルト済み

    本体価格
    応談

関東
794
89.7万円
関西
433
77.5万円
東海
373
86.1万円
北海道
131
87.5万円
九州
539
78.9万円
東北
289
88.7万円
北陸・甲信越
197
92.4万円
中国
180
81.6万円
四国
168
89.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイゼットカーゴの中古車を探す

タモーラの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとタモーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   TVR  タモーラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 690万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3925×0×1204
658 排気量(cc) 3605
46~64 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

TVRのエントリーモデル

伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3104台、タモーラの中古車は1台掲載しています。
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