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ハイゼットカーゴとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
3016 中古車掲載台数 263
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス新車 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 県内東北信販売限定 新品スタッドレス付

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC PS PW

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ キャンピング 

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 両側電動スライドドア 盗難防止システム

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル 2WD 4AT 運転席助手席エアバッグ 安全ボディ アイ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 1年保証距離無制限 走行5.7万 ナビ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    257万円

関東
775
93.3万円
関西
449
76.7万円
東海
346
85.5万円
北海道
124
87.9万円
九州
525
78.9万円
東北
271
86.9万円
北陸・甲信越
187
93.4万円
中国
165
80.4万円
四国
174
91.2万円
地域別台数
関東
79
198.6万円
関西
45
227.1万円
東海
40
180.2万円
北海道
20
125.7万円
九州
31
161万円
東北
6
125.8万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  クラウンマジェスタ
104.5万円168.3万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~3456
46~64 最高出力(馬力) 178~292
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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