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デリカD:5とハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 15.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
2620 中古車掲載台数 35
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    84.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 10型ナビTV Bluetooth 後席フリップダウン 全方位カメラ 両側電動ドア 電動Rゲート オートステップ 衝突軽減 LED 追従クルコン 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ  4WD 8人乗り メモリーナビ ETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール ブラック内装 フロアマット

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー

    本体価格
    389万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ eアシスト レーダークルーズ 両側パワースライドドア ブラインドスポットワーニング クリアランスソナー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    393.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD プレミア社1年保証付 両側パワースライドドア バックカメラ ETC 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    118.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ全方位カメラ前後ドラレコETC電動テール電動サイドステップレーダークルーズワンオーナー

    本体価格
    420万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD フロントドラレコ ETC バックカメラ TV Bluetooth ナビ  両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート AT アルミホイール

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ・両側パワースライドドア・ナビ・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルコン・HID・フォグ・オートライト・夏冬タイヤアルミ付き

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア HDDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロント・サイド・バックカメラ ETC ドラレコ クルコン 100Vコンセント 音楽録音 ディスク再生 スマートキー HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

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    35万円

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    29.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
851
290.3万円
関西
337
342.7万円
東海
358
314万円
北海道
253
294.4万円
九州
292
301.2万円
東北
224
327万円
北陸・甲信越
174
330.9万円
中国
95
357.6万円
四国
36
301.8万円
地域別台数
関東
9
32.9万円
関西
5
27.9万円
東海
4
30.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
28.8万円
中国
4
90.3万円
四国
6
42.1万円

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デリカD:5とハイゼットピックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ハイゼットピック
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1998~2359 排気量(cc) 547~659
145~170 最高出力(馬力) 38~44
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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