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ハイゼットグランカーゴとS5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ   アウディ  S5
VS
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ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
中古車相場 124万円947.7万円
S5の相場表を見る
1 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ ハイゼットカーゴ DX ハイルーフ 

    本体価格
    60.5万円

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ WORK seeker 茶革 純正ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート ドライブレコーダー シートヒーター HIDヘッドライト カーボンインテリア

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックファインナッパレザー OP20AW ライティングPKG 赤キャリパー パッセンジャーディスプレイ ステアリングヒーター ワイヤレスチャージング シートベンチレーション サラウンドビューカメラ ACC 認中

    本体価格
    817.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang&Olufsen バーチャルコックピット 純正メモリナビ Bluetooth フルセグTV AppleCarPlay 360°カメラ Audiプレセンス ACC LKA サイドアシスト パーキングエイド 前席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    344.3万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    395万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    258万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ACC Audiサイドアシスト バーチャルコックピット MMIナビTV 全方位カメラ パーキングアシスト マトリクスLED 赤革 シートヒーター パワーシート 19インチAW アドバンストキー カーボンインテリアトリム パドルシフト

    本体価格
    305.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 19AWカールソン

    本体価格
    167万円

  • アウディ S5 3.0 4WD セーフティPKG パノラマサンルーフ バーチャルコックピット サイドアシスト アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト アドバンストキー

    本体価格
    368.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD MY2014 アシスタンスPKG ディーラー記録10枚 ブラック/レッドシート 走行27000KM Bang&Olufsen

    本体価格
    239万円

  • アウディ S5 3.0 4WD レザーパッケージ セーフティパッケージ バーチャルコックピット マッサージ機能付レッドレザー サラウンドビューカメラ パークアシスト ナビTV アップルカープレイ マトリクスLEDライト 19インチ

    本体価格
    358万円

関東
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関西
0
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東海
1
60.5万円
北海道
0
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九州
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
8
591.3万円
関西
3
840万円
東海
2
342万円
北海道
1
129.9万円
九州
0
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東北
2
432万円
北陸・甲信越
4
281.8万円
中国
0
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四国
1
395万円

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ハイゼットグランカーゴとS5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ   アウディ  S5
106.9万円132.6万円 新車時価格 1035万円1065万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3765×1515×1905 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1297 排気量(cc) 2994
90~92 最高出力(馬力) 367
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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