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ハイゼットグランカーゴとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットグランカーゴとスパーキーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ   トヨタ  スパーキー
VS
69万円
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中古車相場 74.6万円
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2 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ (ベース) 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

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  • トヨタ スパーキー 1.3 G ハイルーフ 4WD 7人乗CD キーレス 4WD 7人乗サンルーフ付

    本体価格
    74.6万円

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ハイゼットグランカーゴとスパーキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ   トヨタ  スパーキー
106.9万円132.6万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3765×1515×1905 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1297 排気量(cc) 1297
90~92 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
14~17km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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