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ハイゼットキャディーとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットキャディー   ダイハツ  MAX
VS
30万円119.8万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
82 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ バックモニター スマートアシスト ターボ 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ナビ フルセグ バックカメラ キーレス エコアイドル 衝突被害軽減ブレーキ トラクションコントロール 電格ミラー ライトレベライザー

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII スマートアシスト3 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 ケンウッドオーディオ USB接続 バックカメラ ETC 純正キーレス アイドリングストップ 記録簿付き車両 2シーター 車中泊仕様もしやすいです

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII スマートアシスト2・衝突軽減ブレーキ・ケンウッドメモリーナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・ドライブレコーダー・キーレスエントリー・ETC・アイドリングストップ・スライドドア

    本体価格
    80.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 社外SDナビ・Rカメラ・Blutetooth・フルセグ・CD・DVD再生・スマートアシスト・両側スライドドア・スマートキー・エンジンプッシュスタート・ノーマルタイヤ4本車内

    本体価格
    95.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ナビバックカメラBluetoothキーレスETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 社外SDナビ BLUETOOTH バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ 前席パワーウィンドウ キーレスエントリー セキュリティアラーム

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ナビTV Bluetooth LED ETC スマートキー プッシュスタート DVD再生 オートライト ターボ アイドリングストップ

    本体価格
    58.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII 純正7インチメモリーナビ/フルセグTV/オートハイビーム/両側スライドドア/ブルートゥース/USB/ESC横滑り防止

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    17.2万円

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    19.9万円

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    19.8万円

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    28万円

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    本体価格
    4万円

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    本体価格
    24.1万円

  • ダイハツ MAX 660 Li アルミホイール・禁煙車

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

    本体価格
    15万円

関東
17
62.9万円
関西
14
60.8万円
東海
13
62.4万円
北海道
7
73万円
九州
17
64.2万円
東北
5
63.6万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
3
77.4万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
2
22万円
関西
1
23.9万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
3
22.4万円
東北
3
13万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

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ハイゼットキャディーとMAXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   ダイハツ  MAX
112.3万円154.4万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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