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ステップワゴンとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  MAX
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
5145 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブラインドスポットモニター  両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ホンダ認定中古 後席モニター 前後ドラレコ 両側電動スライドドア 純正ナビ Bluetooth AppleCarPlay USB接続 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    282.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/9インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 4WD ナビTV Bカメラ 両側パワースライドドア 前後ドラレコ ETC  夏タイヤアルミセット有

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 両側電動ドア 純正11.4型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    372.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正ナビ フリップダウンモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    177.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正後席モニター 純正11インチナビ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 前席シートヒーター Apple Car Play アダクティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア

    本体価格
    418.4万円

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    15万円

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  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 

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    10万円

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    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

関東
2018
227.2万円
関西
797
230.2万円
東海
646
282.6万円
北海道
184
153.8万円
九州
502
229.2万円
東北
375
200.8万円
北陸・甲信越
290
239.9万円
中国
200
252万円
四国
133
242.1万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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ステップワゴンとMAXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  MAX
299.9万円440.7万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1496~1993 排気量(cc) 659
145~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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