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N-BOXとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  MAX
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
26629 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正フルセグナビBluetooth対応 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール アームレスト ステアリングスイッチ LEDヘッドライト

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 1ヶ月/保証付 ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC 左側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー/プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-BOX 660 禁煙車/ホンダセンシング/純正9インチメモ/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/ドラレコ/バックモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/LEDライト/横滑り防止装置/純正アルミ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング プッシュスタート スマートキー ホンダセンシング 左右パワースライドドア 地上フルセグナビ Bluetooth CD DVD ターボ ナビ連動ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-227NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1オ-ナ-ナビRカメDレコETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    135.8万円

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    19.9万円

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    10万円

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    15万円

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    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

関東
5802
120.9万円
関西
4216
124.9万円
東海
4185
132.1万円
北海道
1326
133万円
九州
4109
122.1万円
東北
2148
128.3万円
北陸・甲信越
2064
129万円
中国
1685
119.8万円
四国
1094
122.7万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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N-BOXとMAXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  MAX
164.9万円247.5万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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