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NV350キャラバンとMAXを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ダイハツ  MAX
VS
51.8万円939.8万円
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中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5ドア 低床 3人乗 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット  リアエアコン  ワンセグTV

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ 冷蔵冷凍サーモキング5℃ PWキ-レスBカメラ エマブレ 法人1オ-ナ記録簿

    本体価格
    182.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・片側オートスライドドア・オートエアコン・LEDライト・社外15インチアルミ

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD EXパッケージ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 電動格納ミラー 日産純正オーディオ ETC キー2コ

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ・ワンオーナー車・社外9インチフローティングナビ・ベットキット・アラウンドビューモニター・ホワイトレター・ローダウン・ドライブレコーダー・左側パワースライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    334.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 左オートスライドドア

    本体価格
    298万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV DVD CD ETC 5ドア オートマ

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 車いすリフト 福祉装置点検済  車いす2名+8名乗車 福祉車両リフト 車いす2基積 キーレス 社外ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    257万円

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  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

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  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 26000キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 L 5MT

    本体価格
    5.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

    本体価格
    35万円

関東
494
192.2万円
関西
213
189.5万円
東海
153
202.2万円
北海道
45
200.1万円
九州
64
210.5万円
東北
54
254.8万円
北陸・甲信越
58
209.7万円
中国
25
209.3万円
四国
8
263.2万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
27.4万円
九州
3
21.5万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとMAXのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダイハツ  MAX
189.4万円432.3万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1998~2488 排気量(cc) 659
129~147 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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