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レヴォーグレイバックとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   ダイハツ  MAX
VS
234.8万円429万円
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中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
185 中古車掲載台数 17
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 4WD ターボ アイサイト 11.6インチナビ 全方位モニター フルセグ ハーマンカードンサウンド スマートリアビューミラー 前後シートヒーター ETC Pシート Pスタート スマートキー2ケ

    本体価格
    322.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    354.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート スマートリヤビューミラー パワーリヤゲート  STiフルエアロ 11.6インチセンターディスプレィ      12.3インチ液晶モニター TVコントロール

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 harman/kardonサウンド 純正11.6インチナビ フルセグ 360度カメラ ブラインドスポットモニター パワーテールゲート メモリー&ヒーター付パワーシート ステアリング連動ヘッドランプ

    本体価格
    234.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー/純ナビ/BT/TV/ETC/全方位

    本体価格
    301.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD STIエアロ 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/TV アイサイト

    本体価格
    334.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元レンタ 11.6インチモニター マルチビューカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター アイサイトX

    本体価格
    319万円

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  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

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    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 26000キロ

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 4WD キーレスAC PW PS ベンチシート

    本体価格
    19.8万円

関東
59
325.8万円
関西
22
335.2万円
東海
27
324.8万円
北海道
12
343.6万円
九州
19
331.6万円
東北
17
338.7万円
北陸・甲信越
24
335.9万円
中国
4
336.9万円
四国
1
322.6万円
地域別台数
関東
2
22万円
関西
1
23.9万円
東海
3
23.5万円
北海道
2
24.9万円
九州
4
21.6万円
東北
3
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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レヴォーグレイバックとMAXのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   ダイハツ  MAX
399.3万円424.6万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1795 排気量(cc) 659
177 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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