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ハイエースバンとMAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  MAX
VS
75万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
5532 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ダークプライム ルーフラック バックカメラ デジタルインナーミラー  ハーフレザーシート キーレスエントリー オートライト 電動格納ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア パナソニック製SDナビ バックカメラ 1500Wアクセサリーコンセント 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    463.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5型TSS衝突軽減ブレーキ 6速AT 内装ブラック ダークプライム2特別仕様車 アルパイン11ディスプレイオーディオ モデリスタF&S&Rフルエアロ ダークメッキグリル ダークヘッドライト純正LED キーフリー

    本体価格
    349.6万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL アースカラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 両側電動スライドドア

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 両側パワースライドドア ベットキッド 純正SDナビ フルセグ 全方位カメラ ウッドコンビステアリング ステアスイッチ LEDヘッドライト ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    416万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー.BIGナビ.ローダウンエアロ.18AW.ベットパッケージ Wパワースライドドア

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 登録済未使用車/特別仕様車/両側パワースライドドア&ダークガラス/ナビTV&360カメラ/デジタルインナーミラー/LEDライト/ウッド調&革ステア/寒冷地/15アルミ/黒内装/半革シート/衝突被害軽減

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 純正ライトイエロー ディーゼル 4WD

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両側パワースライドドア ケンウッド9インチナビ・パノラミックビュー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    383.7万円

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    19.8万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

    本体価格
    35万円

関東
1717
359.3万円
関西
802
371.4万円
東海
1043
354.1万円
北海道
441
348.3万円
九州
613
323.4万円
東北
331
355.7万円
北陸・甲信越
312
343.4万円
中国
190
377.4万円
四国
83
387.8万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
4
27.4万円
東海
0
---
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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ハイエースバンとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  MAX
170.6万円558.2万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1998~2982 排気量(cc) 659
109~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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