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ミゼットIIとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミゼットIIとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
中古車相場 248万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
83 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 社外ナビTV・12インチアルミ・車検R9年11月

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 下廻防錆

    本体価格
    47.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ BBSアルミ  カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 4MT エアコン ETC 社外ホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速MT ロールバー CIBIEフォグランプ ナルディステアリング パナソニックオーディオ ケンウッドスピーカー

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2人乗り シートカバー 社外アルミ コラムオートマ エアコン 全塗装済

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ クーラー ETC アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    33万円

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  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD OPカラーブラックパンサー5アーム ローターデザインブラック&レッドサーボトロDISTT RSロゴメータークルコンSDナビDSRCシステムRSスポーツサスカーボンDミラーカバーEGカバー

    本体価格
    248万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    403万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD /正規ディーラー点検整備納/タイヤ4本交換/専用19AW(ブラック&レッド)

    本体価格
    282.7万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD APRステージ1 チューニング+クラッチ 可変バルブ

    本体価格
    348.8万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD ユーザー様直接仕入れ レザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正19インチAW 純正ナビ Bluetooth バックモニター ドラレコ リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    284.8万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 正規ディーラー車 ディーラー整備記録簿 ブラックレザースポーツシート/ヒーター 純正SDナビ/バックカメラ/地デジTV/Bluetooth/CD/DVD 19int黒赤ホイール LEDポジションライト クルコン ETC

    本体価格
    348万円

関東
18
74.1万円
関西
12
61.4万円
東海
12
64.3万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
61.9万円
四国
4
54万円
地域別台数
関東
5
333.5万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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ミゼットIIとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   アウディ  TT RSプラスクーペ
46.9万円88.6万円 新車時価格 890万円915万円
トラック ボディタイプ クーペ
2865×1295×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
659 排気量(cc) 2480
31~33 最高出力(馬力) 360
FR 駆動方式 4WD
1名、2名 乗車定員 4名
15~20km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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