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ミラトコットとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとミゼットIIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  ミゼットII
VS
40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
597 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離34419キ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 地デジナビ 衝突軽減 パノラマモニター

    本体価格
    65.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    60.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 前方ドラレコ 純正ナビ バックカメラ BT

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ LED前灯

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 検R9.3! フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突被害軽減・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離7694キロ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ディスプレイオーディオ パノラマモニター

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

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    27.8万円

  • ダイハツ ミゼットII R 走行55000キロ さくら15インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 全塗装 MTレターT LEDヘッド

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装済み MT 純正14AW 社外スピーカー

    本体価格
    43.3万円

関東
119
94.7万円
関西
54
95.5万円
東海
114
91.7万円
北海道
54
113.6万円
九州
78
94.9万円
東北
39
97.7万円
北陸・甲信越
46
95万円
中国
60
101.5万円
四国
33
90.9万円
地域別台数
関東
17
76.9万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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ミラトコットとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  ミゼットII
107.5万円145.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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