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ゼストとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ミラトコット
VS
5万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 33.8万円168.5万円
ミラトコットの相場表を見る
266 中古車掲載台数 625
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー タイベル交換済 ETC CDデッキ

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W メーカー純正ナビゲーション ETC スマートキー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 認定中古車・禁煙車・レンタアップ・7インチメモリーナビ・Bluetooth・ETC・HIDヘッドライト・電動格納ミラー・プライバシーガラス・シートバックポケット・運転席エアバッグ・助手席エアバッグ・ABS

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD ワンオーナー バックカメラ 純正ステレオ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD フルオートエアコン 純正アルミ フォグランプ エアロ付

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ・TV・バックカメラ・ETC・Tベルト交換済み

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン CDオーディオ ベンチシート 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール リアスポイラー

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75.3万円

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    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ/バックカメラ/TV/ラジオ/Bluetooth/スマートキー/キーレス/障害物センサー/レーンキープアシスト

    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD LEDライト ETC 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    134.5万円

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    本体価格
    71.2万円

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    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外メモリーナビ/TV バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC コーナーセンサー USBポート スマートキー(スペアキー有)

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位カメラ/前席シートヒーター/ETC/プッ

    本体価格
    39.9万円

関東
71
23.8万円
関西
46
21.3万円
東海
26
25万円
北海道
30
21.1万円
九州
43
22万円
東北
9
24.2万円
北陸・甲信越
19
23.5万円
中国
9
24.6万円
四国
13
29.9万円
地域別台数
関東
131
84.3万円
関西
66
84.9万円
東海
95
83.3万円
北海道
44
105.8万円
九州
96
82.1万円
東北
33
90.6万円
北陸・甲信越
69
88.6万円
中国
65
92.9万円
四国
26
86.3万円

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ゼストとミラトコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ミラトコット
104万円163.8万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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