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ストリームとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   ダイハツ  ミゼットII
VS
5万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
89 中古車掲載台数 83
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正HDDナビ バックカメラ 外部入力 ETC オールオートパワーウィンドウ ステアリングリモコン パドルシフト HID フォグランプ 純正AW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 純正HDDナビ AM FM CD DVD リアカメラ サウウンドコンテナ ETC キーレス エアバック 純正アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G バックカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G スタイルエディション ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD 4WD 寒冷地仕様車 ETC Bカメラ 7人乗 5ナンバーサイズ 3年間走行無制限保証 車検整備2年付 禁煙車 リアフリップダウンモニター 下回り腐食無

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC サイドバイザー スタッドレスタイヤ装着

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 後期型DTVカメラHID純エアロアルミキーレス

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ワンオーナー 純正7インチナビ9NF2 CD/DVD/ワンセグTV/AM/FM バックカメラ ETC車載器 パドルシフト純正17インチアルミホイール オートライト HIDヘッドライト フロントフォグライト

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    59.8万円

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    79.9万円

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    39万円

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    78万円

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    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 

    本体価格
    60万円

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    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 最終型走行3万キロ カリフォルニアミラー

    本体価格
    225万円

関東
39
39.8万円
関西
15
53.5万円
東海
4
31.1万円
北海道
10
36.4万円
九州
5
34.5万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円
地域別台数
関東
17
76万円
関西
12
58.5万円
東海
12
61.4万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
1
62.4万円
中国
14
61.9万円
四国
4
54万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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ストリームとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ダイハツ  ミゼットII
180.6万円275万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1799~1997 排気量(cc) 659
140~150 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 1名、2名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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