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AクラスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  ミゼットII
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
599 中古車掲載台数 85
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン /レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC/純正AW

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    234.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    253.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトpkg/セ-フティpkg/パノラマR/Pシート

    本体価格
    98.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 2年保証 レーダーP 限定 MEコネ MBUXシステム 専用内装 ディストロ BSM Lチェン AMGエアロ19AW マルチLED キーGO PTS HUD 対話式ナビTV 360カメ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/半革シート/電動パーキング/純正17インチアルミ/オートライト/キーレス

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ステアリングアシスト・ETC・ドラレコ・地ナビ・Bluetooth・Pシート・シートヒーター・ハーフレザー・バックカメラ・R18AW)

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・ステアリングアシスト・ナビ・DTV・Bluetooth・パーキングアシスト・Pシート・シートヒーター・R18AW)

    本体価格
    228.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビTV バックカメラ パワーシート シートヒーター ドラレコ ワイヤレスチャージ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 衝突軽減 追従クルーズ 踏み間違い防止 ETC

    本体価格
    191万円

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    59.8万円

関東
203
240.9万円
関西
129
220.7万円
東海
96
224万円
北海道
12
131.9万円
九州
61
190.9万円
東北
22
208.2万円
北陸・甲信越
34
222.6万円
中国
31
251.8万円
四国
11
197.7万円
地域別台数
関東
18
76万円
関西
12
62.2万円
東海
17
67.8万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
84.8万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
67.1万円
四国
4
58.5万円

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AクラスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  ミゼットII
322万円641万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1331~1950 排気量(cc) 659
136~160 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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