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ミゼットIIとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミゼットII   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
91 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ M/T  エアコン CDチューナー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速MT ロールバー CIBIEフォグランプ ナルディステアリング パナソニックオーディオ ケンウッドスピーカー

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ クーラー シートカバー 車検R9年1月

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ ヒトリノリ ジツソウコウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ USBソケット/ETC/純正ゴムマット/エアコン/記録簿付/

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4MT 全塗装2トーンカラー 社外ステアリング 社外ホーン 社外テールランプ 社外アルミホイール 社外フェンダーカバー ETC

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミゼットII (ベース) 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N スプリンタ 

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ ショート キャンピング車 後期最終型(ファイナルモデル)

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ライカキャンピング 

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    258.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター212D NOxPM適合 シュノーケル RECARO ベッドキット サイドオーニング 2.9L 直5ディーゼル水冷直列5気筒ターボエンジン

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    応談

関東
22
81.2万円
関西
13
60.5万円
東海
15
57.4万円
北海道
7
61.2万円
九州
11
76万円
東北
4
74.1万円
北陸・甲信越
2
62.9万円
中国
11
60.2万円
四国
6
62.7万円
地域別台数
関東
1
670万円
関西
1
258万円
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
323万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ミゼットII   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
46.9万円88.6万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
2865×1295×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
31~33 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
1名、2名 乗車定員 ---
15~20km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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